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在日常垃(la)(la)圾(ji)的處(chu)理(li)過程(cheng)中，如(ru)何(he)更高效、有(you)序(xu)地收運(yun)(yun)(yun)垃(la)(la)圾(ji)體(ti)現著一(yi)座城市的垃(la)(la)圾(ji)分類精細化(hua)治理(li)水(shui)平。嘉興市創(chuang)新開(kai)展了“公(gong)交式”垃(la)(la)圾(ji)收運(yun)(yun)(yun)模式，垃(la)(la)圾(ji)收運(yun)(yun)(yun)就像公(gong)交車運(yun)(yun)(yun)行(xing)一(yi)般，采取“定時出動、定點(dian)運(yun)(yun)(yun)行(xing)”的形(xing)式，甚至還有(you)小(xiao)程(cheng)序(xu)提醒你“該扔垃(la)(la)圾(ji)了！”

昨(zuo)天上午(wu)7點，一輛“其他垃(la)圾”收運車準時開(kai)到了市(shi)區梅灣街的(de)定(ding)時定(ding)點垃(la)圾集中放置點，進(jin)行“公交式”垃(la)圾收運作業。

何謂“公交式”垃(la)圾收(shou)運(yun)？嘉(jia)源環(huan)衛公司嘉(jia)東所副所長高翔宇舉了一(yi)(yi)個例子，“比如說，梅灣街(jie)這(zhe)個集中收(shou)運(yun)點位(wei)是固(gu)(gu)定(ding)7點收(shou)運(yun)，收(shou)運(yun)車(che)輛大概在(zai)(zai)(zai)7點左右就會來(lai)(lai)(lai)到這(zhe)里(li)，把(ba)業主提(ti)前(qian)放置(zhi)的垃(la)圾一(yi)(yi)次(ci)性全(quan)(quan)部收(shou)完。原先(xian)，收(shou)運(yun)車(che)輛在(zai)(zai)(zai)街(jie)區(qu)(qu)里(li)面或者(zhe)是居民(min)小區(qu)(qu)里(li)反復開來(lai)(lai)(lai)收(shou)這(zhe)些垃(la)圾。現在(zai)(zai)(zai)通過固(gu)(gu)定(ding)時(shi)間、固(gu)(gu)定(ding)地點，上午來(lai)(lai)(lai)一(yi)(yi)次(ci)，下午來(lai)(lai)(lai)一(yi)(yi)次(ci)，就能把(ba)垃(la)圾全(quan)(quan)部清理干(gan)凈。”

沈建根是嘉(jia)源環(huan)衛公司嘉(jia)東(dong)所的一(yi)名“其他(ta)垃(la)圾(ji)(ji)”收(shou)(shou)集員，他(ta)每(mei)天早上(shang)6點(dian)從嘉(jia)興大橋垃(la)圾(ji)(ji)中轉站出(chu)發(fa)，對(dui)梅灣街轉運(yun)(yun)點(dian)、南湖景區勺(shao)園轉運(yun)(yun)點(dian)等12個固定(ding)(ding)點(dian)位(wei)的“其他(ta)垃(la)圾(ji)(ji)”進(jin)行收(shou)(shou)運(yun)(yun)。當天上(shang)午，他(ta)一(yi)邊收(shou)(shou)運(yun)(yun)垃(la)圾(ji)(ji)，一(yi)邊說：“原來垃(la)圾(ji)(ji)點(dian)位(wei)又多又零散，需要一(yi)一(yi)回收(shou)(shou)過去的，比(bi)如說一(yi)棟(dong)房子(zi)有(you)四、五(wu)個單元，我們(men)就(jiu)每(mei)一(yi)個單元都要清理(li)的。自(zi)從實行了(le)定(ding)(ding)時(shi)定(ding)(ding)點(dian)收(shou)(shou)運(yun)(yun)以(yi)后，我們(men)清理(li)很方(fang)便，居民(min)投放的時(shi)候也比(bi)較文明。”

作(zuo)為嘉源(yuan)環衛公司(si)嘉東所(suo)“廚余垃(la)圾(ji)”收集員，剛從一輛“廚余垃(la)圾(ji)”回收車下車的夏(xia)水林也樂呵(he)呵(he)地介紹，“現在(zai)垃(la)圾(ji)收運工作(zuo)比(bi)原(yuan)先(xian)效率高多了(le)，通過定(ding)(ding)時定(ding)(ding)點，清(qing)理得又干凈，地上垃(la)圾(ji)又少，噪音也少了(le)，我們的工作(zuo)量也減輕了(le)。”

垃圾(ji)分類“公交(jiao)式”收運，不(bu)僅便于垃圾(ji)收集員收運清理(li)，不(bu)少投放的沿街商戶和(he)居民(min)也表示了認可(ke)(ke)。附近餐(can)飲店員工劉彩(cai)英表示：“在垃圾(ji)回收車到來之前(qian)，我們(men)已經提前(qian)將垃圾(ji)投放在了集中放置點上。如果不(bu)是定(ding)(ding)時(shi)定(ding)(ding)點，可(ke)(ke)能一袋垃圾(ji)要放很久才會被收運，很容易導致(zhi)生活垃圾(ji)的亂(luan)丟亂(luan)放和(he)污染，定(ding)(ding)時(shi)定(ding)(ding)點收運的做(zuo)法讓我們(men)生活的環境也干(gan)凈一點。”

此(ci)外(wai)，除了定(ding)(ding)時(shi)定(ding)(ding)點投放(fang)(fang)垃(la)圾外(wai)，居民和商戶還能夠通過“禾(he)城(cheng)收運”微信小程序，來查看垃(la)圾收運車的(de)實時(shi)位(wei)置，提前(qian)為(wei)垃(la)圾投放(fang)(fang)做(zuo)好準備。該平臺會(hui)提前(qian)20到(dao)30分(fen)鐘給業(ye)主(zhu)單位(wei)發送一條信息，告知業(ye)主(zhu)單位(wei)車子即(ji)將(jiang)到(dao)達，業(ye)主(zhu)單位(wei)收到(dao)信息以后，也會(hui)將(jiang)當(dang)天所清(qing)運的(de)垃(la)圾拉(la)到(dao)固定(ding)(ding)的(de)地(di)方(fang)，分(fen)門別類(lei)地(di)放(fang)(fang)好等待車輛的(de)清(qing)運。

據悉，早在(zai)(zai)今年4月，市本級垃(la)圾(ji)分類(lei)“公交式”收運(yun)的(de)做法便已經正式推(tui)出。這一(yi)模式在(zai)(zai)垃(la)圾(ji)處(chu)理的(de)源頭處(chu)進行精準化、智(zhi)能化收集(ji)，有效避免了生活垃(la)圾(ji)的(de)亂丟亂放及(ji)污染(ran)，同時在(zai)(zai)便民(min)利(li)民(min)基礎上解決(jue)垃(la)圾(ji)收運(yun)“最(zui)后(hou)一(yi)百米”。

目前，垃(la)圾分(fen)類“公交(jiao)式”收運在市本(ben)級的(de)普及率(lv)已達到(dao)了80%，已擴展到(dao)了41條收運線(xian)路(lu)，其(qi)中餐廚垃(la)圾3條、廚余垃(la)圾15條、其(qi)他垃(la)圾23條，爭取在年底實現全覆(fu)蓋(gai)。